摘要:领航优配入手老六已经整整一个月了,今天想说说老六的自适应巡航和智能领航的使用心得,一开始我也是没太搞明白这2个的区别,反正一直稀里糊涂的用着,因为以前也没开过有驾驶辅助的车子
<配资之家>探索06的自适应巡航与智能领航模式区别,你知道吗?配资之家>
四、两种模式的区别:
这里就要说到最重要的问题了,反正一开始我是没太明白这两种模式到底有什么区别,后来我也查了一些资料,这里抛砖引玉说一下,不一定完全对,大家多提意见:
1、自适应巡航模式:这个我想大家用的最多也应该都了解,他除了有以前定速巡航的作用,使车辆保持设定的车速进行行驶,还可以在行驶过程中,根据前车的速度,自动的改变自己的速度,前车慢,我们也减速,前车快,我们保持设定车速不变,也就是我们俗话说的跟车,所以自适应巡航在我们驾驶过程中,特别是开高速的过程中,还是非常省心省力的,最起码不用自己长时间的踩油门,这个我想大家都很清楚;
2、智能领航模式:这里重点聊聊探索06的这个智能领航模式,这个模式可以说是自适应巡航的进化版,相比自适应巡航,智能领航模式增加了2个功能:交通拥堵辅助(TJA)和集成巡航模式(ICA)。那么什么是TJA和ICA,我也查了点资料了解了一下,那么我们可以把他们理解为高速领航模式和低速领航模式,以车辆时速60为分界:

①、TJA我们可以认为他是低速领航模式(时速60公里以下):他包含了ACC自适应巡航的功能+LKS车道保持(车道居中,比ACC自适应巡航的车道辅助感觉要稳定,ACC在车辆设置里如果开了车道保持和辅助,总感觉车子左右摆动的厉害,而领航模式里感觉会好很多)+LKA横向控制(在没有车道线的情况下,可以识别前车自动跟随,可以自动完成小幅度的横向移动,但是我实测跟车转弯好像不行,只能跟随前车完成小幅度转向);
②、ICA我们可以认为他是高速领航模式(时速超过60公里):同样的他也包含了ACC的基本功能+LKS+LKA的功能,与TJA不同的是,由于是高速行驶,如果检测到车道标线,车辆保持车道中心行驶,如果没有检测到车道线,不论前方是否有车辆,领航模式退出。
五、使用的一些心得:
由上面的文字大家应该了解到,探索06的智能巡航模式,应该可以认识是ACC自适应巡航的进化版,我平时使用时,都是把模式设置在智能巡航模式,不但有ACC的全部功能,在满足条件的情况下,还会自动启动TJA和ICA功能,所以还是比较好的,而且个人觉得比车辆设置中的车道保持要稳定。
